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138 2021-08-31 17:22:51 作者:氣體報警器
目前,芯片短缺問題仍然沒有得到緩解。最近馬來西亞疫情反彈,芯片封測廠停工又加劇了汽車芯片供應(yīng)緊張,導(dǎo)致多家汽車廠因缺少零部件供應(yīng)而停產(chǎn)。于是,臺積電、聯(lián)電、三星又開啟了新一輪漲價。
據(jù)澎湃新聞統(tǒng)計,從去年底到今年年中,汽車芯片價格上漲了幾十倍、甚至上百倍。從今年6月開始,汽車芯片價格維持高位,不再上漲,但總體上需求依然很緊。8月3日,針對汽車芯片市場哄抬炒作、價格高企等突出問題,國家市場監(jiān)管總局表示,將對涉嫌哄抬價格的汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)立案調(diào)查。
但對于芯片經(jīng)銷商來說,它們已經(jīng)賺得足夠多了,甚至實現(xiàn)了財務(wù)自由。有業(yè)內(nèi)人士表示,“盡管國內(nèi)已經(jīng)開始炒了,但國外動靜還不大,那么就把國外相對低價的貨全面掃進(jìn)來,打一個時間差。賣的時候加個‘0’(即10倍)開賣,然后你發(fā)現(xiàn)你能賣得掉,原本是2-3倍價格,現(xiàn)在20-30倍價格,一下子就把AKM的產(chǎn)品炒作起來了。”
根據(jù)此前第一財經(jīng)的調(diào)查,很多做貿(mào)易、做物流的人都在炒芯片。其中一家電子供應(yīng)鏈公司負(fù)責(zé)人更是表示,“炒芯片的人這半年把十年的錢都掙回來了。”
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