最新數(shù)據(jù)顯示，截至11月14日，我國新能源汽車年產(chǎn)量首次突破1000萬輛，新能源汽車在國內(nèi)零售端滲透率已連續(xù)四個月超過50%，也就是說每賣出10輛車，就有5輛是新能源汽車。‌但，新能源汽車真的安全嗎？近日，國家消防救援局一工作人員在新聞發(fā)布會上直言不諱，從近年來新能源火災(zāi)中發(fā)現(xiàn)了兩個問題：第一，鋰電池?zé)崾Э夭豢杀苊?；第二，滅火救援難題還沒有有效解決。

隨著新能源汽車的高速發(fā)展，鋰電池作為大多數(shù)新能源汽車的主要載體，被廣泛應(yīng)用。然而，其安全隱患猶如潛伏的定時炸彈，尤其是“熱失控”現(xiàn)象的出現(xiàn)，讓人們對電車安全引起了高度重視。

消防透露的信息說明了什么？

11月22日，國家消防救援局召開例行新聞發(fā)布會。針對新能源安全和火災(zāi)撲救難的問題，國家消防救援局相關(guān)負責(zé)人表示，要轉(zhuǎn)變防控理念、提高設(shè)防標準、加強科技攻關(guān)等，這是為中國如火如荼的電車敲響了警鐘。

消防救援局工作人員在發(fā)言中特別提到了鋰電池?zé)崾Э?。鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為?/font>/負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。具有較高的能量密度；循環(huán)壽命長；體積相對較小等優(yōu)點，但是鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。